Hyundai i30 различия выпусков


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



hyundai i30 различия выпусков

Содержание статьи:
  • Фото
  • Сравнение Хендай Солярис и Хендай Ай 30
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Хендай i30 Hyundai i  Второе поколение хэтчбека Hyundai i30, созданного на одной платформе с моделью Kia Ceed, выпускалось с года в Чехии, в году был проведен незначительный рестайлинг машины.

    Внешне Hyundai i30 похож на «европейца», а его ездовые повадки вполне по вкусу жителям Старого Света.  Правда на автоматах автомобилей первых лет выпуска нередко ломался выходной вал.

    Это интересно! Логотип Хюндай – это не просто буква «H» в авале. Это было бы слишком просто. Данная эмблема символизирует рукопожатие двух человек – представителя концерна и довольного клиента. Кроме того, в переводе с корейского языка слово «hyundai» переводится как «современный».

    Правовые вопросы. Энциклопедия. Дата выпуска. О сайте.  Продажа Hyundai i База данных с частными объявлениями о продаже б/у авто.

    hyundai i30 различия выпусков

    hyundai i30 различия выпусков

    Быстро стареют и резиновые детали под машиной. Продам противотуманные фары Hyundai I30, г. Geely Emgrand г. Хендай предлагал два варианта кузова — универсал и хэтчбек.

    hyundai i30 различия выпусков

    hyundai i30 различия выпусков

    hyundai i30 различия выпусков

    hyundai i30 различия выпусков

    hyundai i30 различия выпусков

    Hyundai: i20 или i30? — журнал За рулем

    Hyundai прошел очень длинный путь. Нынешние автомобили этой марки пользуются все большей популярностью. Тем не менее, в процессе продвижения своей продукции избежать ошибок не удалось. В частности это прочувствовали на себе владельцы Hyundai i Линии кузова создавались в первую очередь под Европейские вкусы. Простые черты приглянулись широкому кругу автолюбителей, предпочитающих сдержанный стиль. Хендай предлагал два варианта кузова — универсал и хэтчбек. В году i30 претерпел едва заметный рестайлинг.


    Пусть корейский автомобиль и не чемпион по внутреннему простору, но зато готов разместить даже высоких пассажиров. Наиболее удобно на заднем диване в универсале - благодаря увеличенной на 5 см колесной базе, по сравнению с хэтчбеком. Тем не менее, вместимость багажника универсала может многих разочаровать — всего литров.

    hyundai i30 различия выпусков

    Для сравнения, объем багажного отделения универсала Renault Megane Grandtour — литра. Эргономика рабочего места водителя безупречна. Просторный интерьер отделан пластиком среднего качества и во многих экземплярах со временем начинает скрипеть. Кроме того, в движении и без того насыщенный акустический фон дополняет шумная работа подвески.

    Двигатели — это одна из сильных сторон корейского компакта. Как бензиновые, так и дизельные силовые агрегаты не имеют каких-либо серьезных проблем, но очень чувствительны к качеству и срокам замены масла.

    hyundai i30 различия выпусков

    Бензиновые атмосферники рабочим объемом 1,4 л л. При правильной эксплуатации и своевременном техническом обслуживании эти моторы служат безотказно на протяжении нескольких сотен тысяч километров. Во всяком случае японские конкуренты имеют репутацию более экономичных.

    Так, 1,4-литровый мотор в городе потребляет минимум 9 литров на км. Иногда встречаются проблемы с натяжителем цепи ГРМ. В бензиновых моторах всего 3 литра масла, поэтому очень важно менять его не реже, чем раз в 10 км. Выбор дизельных модификаций сильно ограничен: Они очень динамичные, экономичные и редко подводят. К сожалению, иногда после км растягивается цепь ГРМ. В 2,0-литровых порой преждевременно выходят из строя двухмассовый маховик и турбонагнетатель.

    Впрочем, эти недостатки не влияют на долговечность коробок. Передняя подвеска Хендай i30 типа McPherson, задняя — независимая многорычажная. Такое сочетание позволяет легко преодолевать повороты на высокой скорости, не беспокоясь о потере сцепления с дорогой.

    hyundai i30 различия выпусков

    Однако элементы подвески не отличаются долговечностью. Так втулки и стойки стабилизатора поперечной устойчивости редко выдерживают в наших условиях более 40 тыс. Позже их модернизировали, и проблема исчезла. Сзади первыми сдаются поперечные рычаги. На многих экземплярах быстро изнашиваются подшипники, и стучат отбойники задних амортизаторов. Перед покупкой следует обязательно проверить работу электрического усилителя руля, так как он склонен к неисправностям.

    На автомобилях до года из-за дефекта электроусилителя зачастую появлялся стук в рулевом управлении.

    Loud Hyundai i30 Megaphone + Music



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲