Hyundai grand starex, дизель комплектация


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



hyundai grand starex, дизель комплектация

Содержание статьи:
  • Фото
  • Комплектации Гранд Старекса - Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов
  • Видео
  • Похожие статьи
  • 5 — пятёрки! Характеристики Hyundai Grand Starex. Год выпуска:   Двигатель: дизель, куб.см, л.с. Расход топлива по трассе: 9 л/км. Руль: Левый. Комплектация. Название.

    Отзыв владельца Hyundai Grand Starex год: Выбирал по интернету достаточно долго, литра, тип кузова Минивэн  1 поколение. Двигатель: дизель, куб.см. Руль: Левый. Комплектация. Название: Grand Starex HVX.

    Это интересно! Логотип Хюндай – это не просто буква «H» в авале. Это было бы слишком просто. Данная эмблема символизирует рукопожатие двух человек – представителя концерна и довольного клиента. Кроме того, в переводе с корейского языка слово «hyundai» переводится как «современный».

    Список комплектаций автомобилей. Общие технические данные автомобиля Hyundai Grand Starex (или H-1). Двигатель. Дизель D4CB CRDi Турбонаддув с изменяемой геометрией турбины.

    hyundai grand starex, дизель комплектация

    hyundai grand starex, дизель комплектация

    За отзыв ставить пока нечего,разве что трояк! In order to post comments, please make sure JavaScript and Cookies are enabled, and reload the page. Нужен авто который в С просто так не встанет на трассе. Перегон из Москвы в Воронеж по трассе.

    hyundai grand starex, дизель комплектация

    hyundai grand starex, дизель комплектация

    hyundai grand starex, дизель комплектация

    hyundai grand starex, дизель комплектация

    hyundai grand starex, дизель комплектация

    Список комплектаций автомобилей | Гранд-Старекс

    Хендай Гранд Старекс — отзыв владельца. Чёрный и бежёво-жёлтый Салон: Это был универсальный 5местный с водителем автомобиль. Больших нареканий не было. Всё остальное - штатная эксплуатация. Искал примерно такой же универсальный авто для бизнеса небольшие междугородние перевозки и для семьи. Конечно же, хотел VW T5, так как являлся ярым поклонником данного семейства таким и остаюсь до сих пор.


    Долго изучал немецкие интернет магазины. НО… Цена стала решающим фактором. Немцы стоят очень дорого. Скажу сразу, то, что я примерно хотел - новым из салона у нас Воронеже стоило 2 млн. А хотел я как миниму каравеллу или мультик. Дизельных лошадей от и выше.

    hyundai grand starex, дизель комплектация

    Пошла бы в принципе механика. Я не охотники, не рыболов - задний подключаемый привод сто лет не нужен. Асфальт, максимум занесённые снегом дворы. Выбор получился невелик — 1. Когда впервые увидел гранд вживую, думал, что он тоже стоит немеренно много. Я сам на автобусе добирался до Москвы, потом самолётом до Владивостока.

    Сел обратно на самолёт до Москвы. Забирал авто из Москвы с товарищем, ездили на моём другом автомобиле. Все эти расходы включены. Сзади парктроник, два люка. Две сдвижных двери с форточками немцев с двумя дверьми днём с огнём не найдешь. Двигающиеся и складывающиеся сидения конкурент только мультиван в богатой компл. Зеркало на задней двери. Подогрев лобового стекла в зоне щёток. Благодаря заднему приводу, передние колёса поварачиваются под большим углом. Соот-но место для разворота-поворота нужно меньше.

    hyundai grand starex, дизель комплектация

    Но кто пристёгивается сзади в салоне? Высота головы водителя, находится на высоте головы водителя автомобиля Range Rover, то есть достоточно высоко. Сзади в бампере находится металлический усилитель. Нахожусь за рулём автомобиля всего 3 недели. Сразу скажу, что описывать буду лично свою комплектацию, в других наверняка немного по другому. У меня богатая комплетация, в сравнении с другими грандами. НУ да, стойки уменьшили обзор и слева и справа.

    Т4 был в этом плане почти идеальным. Но за время отсутствия авто 2,5мес. Из-за того что они находятся далеко впереди, то получаются своебразные мёртвые зоны. К этому можно привыкнуть. VW Sharan примерно таже песня. К этому нужно привыкнуть. Тоже самое и с грандом. Зеркала огромные и слева и справа. Салон в стекле, поэтому мёртвые зоны минимальны, можно сказать их вообще нет. Сидение водителя регулируется и по высоте.

    Рулевая колонка тоже регулируется в нужном положении. В пробке реально одно удовольствие. Ездил на других атоматах, но этот лично мне при езде в пробке понравился больше всех. Кому то может не понравится, но мое мнение, что производители специально отрегулировали автомат так, что бы он не располагал в городе к быстрой и резкой езде. Ведь этот лайнер и не предназначен для этого. Даже при сильном боковом ветре, управлять можно одной рукой не напрягаясь. Зимняя эксплуатация заднеприводного авто тоже имеет свои нюансы.

    hyundai grand starex, дизель комплектация

    Хорошая солярка, свечи накаливания, и мощный аккумулятор —могут обеспечить на современном автомобиле надёжный запуск.

    У меня он стоит в тёплом гараже. Однажды простояв при по цельсию 12 часов. ОН с трудом, но завёлся без всяких шаманских танце в с бубном. Ниже ещё не пробовал. По этому параметру данный авто звёзд с неба не хватает. Опять же зависит всё от пробега автомобиля. Лично у меня на спидометре 18тыс. Маневры на заднеприводном автомобиле на скользкой дороге. Да — гранд тяжёлый. Такой автомобиль в зимнее время без автомат. На ровной зимней чуть заледенелой дороге при трогании с поворотом каждый второй раз включается блокировка.

    Тест-Обзор Хендай Гранд Старекс #РоманМихайлов



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲