Ситроен с4 седан-кто это придумал


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



ситроен с4 седан-кто это придумал

Содержание статьи:
  • Фото
  • Обзор Ситроен C4 года
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Что я получил: Ситроен С 4 седан, л.с. АКПП, комплектация «Эксклюзив» (подробнее см. на оф   Citroen C 4 Не придумал, Нижний Новгород.

    Автомобиль Citroen C 4 - седан Бензиновый инжекторный см³ механика Передний.  Совет первый тем кто хочет купить Ситроен С 4 - машину берите с обогревом лобового стекла.

    Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

    И вот, Citroen полностью «закрыл» нишу бюджетных седанов: C-Elysée в классе «B» и С 4 седан в классе «С». Разберемся, почему Ситроену нужно было выпускать седан именно класса «С»?

    ситроен с4 седан-кто это придумал

    ситроен с4 седан-кто это придумал

    Отзыв о Хендай Крета, 2. Сиденья обтянуты необычным материалом, который выглядит как мех, муар и атлас одновременно. Автомат работает незаметно, и достаточно быстро. Длина — 3,43 м, ширина — 1,41 м, высота — 1, м. МКПП Тенденс с начала этого года.

    ситроен с4 седан-кто это придумал

    ситроен с4 седан-кто это придумал

    ситроен с4 седан-кто это придумал

    ситроен с4 седан-кто это придумал

    ситроен с4 седан-кто это придумал

    Ситроен С4 седан - обзор красивого и недорогого автомобиля

    Этот же экипаж становиться чемпионом мира по ралли среди юниоров за рулем Saxo Super Лоэб и Элена становятся чемпионами Франции и чемпионами мира по ралли среди юниоров. В сентябре года на автомобильном салоне во Франкфурте компания Citroen представляет автомобиль C3.


    Так же компания Citroen знакомит публику с концепт-каром C-Crosser: Сам руль, больше похож на штурвал, на котором находиться все управление. Выше руля находиться ЖК-дисплей, который выдает данные об оборотах и скорости автомобиля.

    ситроен с4 седан-кто это придумал

    C-Crosser concept это универсальный автомобиль, сочетающий в себе тягу к приключениям, стремление к свободе и комфорт. Концепт-кар представляет собой полноприводный автомобиль, продолжающий идеи Citroen Pluriel concept. Одна из основных идей заложенных в концепт-каре — это его функциональность. C-Crosser немного шире и длиннее стандартных автомобилей, зато по количеству внутреннего пространства оставит всех далеко позади. Всё это благодаря отсутствию педалей тормоза, газа, что является одной из самых интересных технических новшеств интерьера, и немного приподнятых кресел.

    Такие решения предоставляют большее пространство для ног, как водителя, так и пассажиров. Это сделано не только из соображений безопасности, боясь повреждений ног от педалей, но и сдвижное рулевое колесо, которое помогает в путешествии, например при въезде в страну с левосторонним движением. Концепты концептами, а этот мне понравился, функционал действительно хорош:. Передний ряд сидений с.

    ситроен с4 седан-кто это придумал

    Вместе с тем копания не забывает и о потребителях. Так гарантийный срок на все автомобили Citroen теперь составляет 24 месяца. Совместив в себе преимущества механики и автомата, она впервые нашла свое место под капотом C3 с двигателем 1,6 16V. По сути, SensoDrive — это обычная механическая пятиступенчатая коробка, а весь Senso и весь Drive — это лишь способ переключения передач. Здесь нет ни тяг, ни тросов, связывающих рычаг переключения передач с коробкой.

    Водитель лишь посылает команды, а исполняют их электромеханические актуаторы. Толкнул его вперед — и включил следующую передачу, толкнул назад — и перешел на ступень ниже. Подробнее о работе этого чуда можно почитать у "официала". Схема работы системы SensoDrive. Большой, вместительный… пожалуй все:. Обзор команд и торжественное поднятие кубка "Ситроводами":. Citroen продолжает преподавать поклонникам марки новый фирменный язык поверхностей.

    Гармония пропорций, перетекающих линий и проглядывающей сквозь них мощи. Двигатель 3 л V6 мощностью л. Двойное напряжение в сети, 12 и 42 В. Контроль за тормозным усилием каждого колеса в режиме реального времени. Крыша образует единое целое с ветровым стеклом — салон наполнен светом. Стекло становится одним из главных средств выражения замысла дизайнеров с Жаном-Пьером Плойе во главе. Оно позволяет не только придать объему форму, но и неожиданным образом задействовать освещение.

    ситроен с4 седан-кто это придумал

    Салон C-Airdream построен на контрасте темных матовых поверхностей и блестящих светлых. Сиденья обтянуты необычным материалом, который выглядит как мех, муар и атлас одновременно. Передняя панель и карманы в дверях оборудованы рассеянной красной подсветкой — при открытых дверях она выполняет функцию огней безопасности. Рулевое колесо имеет выразительную и лаконичную форму. Чувствуется, что перед глазами у дизайнеров был знаменитый руль Citroen DS 19 с одной спицей. Теперь она трансформировалась в неподвижную воронкообразную ступицу.

    На самом рулевом колесе расположены две клавиши-лопатки, но предназначены они вовсе не для переключения передач, как у Ferrari. Нажимая на клавиши большими пальцами, водитель разгоняет автомобиль. Напротив, сжимая руль остальными пальцами, он притормаживает. Это еще ничего — японская инжиниринговая фирма Koyo привезла на Парижский автосалон прототип рулевого управления, повинующегося мышечным сокращениям рук водителя.

    Новый Citroёn С4 Седан



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲