Зазор на свече скурера honda dio 27


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



зазор на свече скурера honda dio 27

Содержание статьи:
  • Фото
  • Ремонт скутера - проверка состояния элементов центральной поршневой группы скутера - Комментарии, страница #1
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Обсуждение скутеров объемом до 50 см3 | Хонда Дио (Honda Dio) - обслуживание, ремонт, эксплуатация.  Рекомендую его приобрести,стоит от 16 до 20 грн. им можно много чего мерить например зазор на.

    Ремонт скутера Honda Dio   Как открутить свечу на скутере - Продолжительность: Мастерская Димона 30 просмотров.

    Honda – сравнительно молодая японская автостроительная компания, она была образована в 1948 году. В настоящий момент концерн кроме автомобилей выпускает также мотоциклы, самолеты и занимается робототехникой. Многие специалисты относят автомобили Хонда к одним из наиболее надежных.

    на Honda dio 27 глушак продувается хорошо без напряга, зазор уменьшил и залил бензина под свечу как писали, не  Я хочу поставить на свой карбюратор жиклёры на сс а у меня карбюр 50сс скутер китайский. И поедет ли скутер быстрей.

    зазор на свече скурера honda dio 27

    зазор на свече скурера honda dio 27

    Когда выбран слишком высокий тепловой номинал - температура свечи зажигания остается низкой, что вызывает накопление нагара на изоляторе и электродах; такое накопление приводит к утечке электрического тока. На карбе настраивается между прочим еще и состав смеси от которого зависит вообще то заведется он у тебя или нет. Суппорт переднего тормоза SK50M. Заглянь к карбосу И попробуй поставить новый ремень!.

    зазор на свече скурера honda dio 27

    зазор на свече скурера honda dio 27

    зазор на свече скурера honda dio 27

    зазор на свече скурера honda dio 27

    зазор на свече скурера honda dio 27

    ХОНДА ДИО АФ 27 НЕ ЗАВОДИТСЯ - Ростовский Скутер Клуб

    Количество пользователей, которые сейчас просматривают этот форум: Хонда DIO не заводится Разные вопросы по скутерам, их эксплуатации, обслуживанию, ремонту. Проверил подачу бензина - бензонасос качает, разобрал и почистил карб, но каких либо проблем с ним не заметил. Проверил свечу - искра отличная. Попробовал покачать лапку и одновременно выпрыснул бензина в впускной - никаких результатов.


    Картина прежняя - качаю лапкой - на раз из глушителя чихает. Помогите пожалуйста советом, полазил по форуму, увидел похожую тему, но ответа там не было. Контактная информация пользователя Grigory. Может какая распостраненная причина? Дело в том, что произошло все быстро - утром завел нормально, проиехал на работу, с работы не заводится, причем никак - чихает изредка и все.

    зазор на свече скурера honda dio 27

    Если компрессии нет, то это не из-за износа. Может поломка в движке? Но с чего, вроде звуков никаких странных не было. Правда это не факт Заткни пальцем свечное отверстие и дерни кик, исли будет звук свистящего воздуха и явный напор на палец, то попробуй влить 2 кубика бензина в целиндр и завести. Значит буду искать прибор и мерять. Как бы вы не старались. Контактная информация пользователя Роман.

    Из плюсов - Дисковый передний тормоз, и резвый движок. Из минусов - полная не работоспособность электрики не работает вообще ничего, слава богу что хоть искра есть И так, сначала его реально было завести только тогда, когда под свечу, прям в цилиндр плескануть бензина. Заводился с пол тырчка, и очень резво набирал обороты и скорость, но как только бенз в камере заканчивался, он сразу глох. Карбер промыл, продул, отрегулировать правда не совсем пойму как В карбюратор бензин поступает нормально, бензонасос работает нормально.

    зазор на свече скурера honda dio 27

    А вот из карбюратора дальше бензин поступать не хочет. Снял коллектор этот который между карбюратором и двиглом , посмотрел, ничего плохого не увидел, все чисто. Клапан лепистковый вроде нормальный, лепестки эти плотно прилегают.

    Потом появился новый способ как его заводить. Надо было выключить зажигание, заткнуть герметично рукой отверстие на карбюраторе, куда крепится воздухан, и подергать так раз Когда рука становилась в бензине, включал зажигание, и заводил с пол оборота. Но опять же, как только этот накаченный бензин заканчивался, мотор сразу глох А теперь еще и в карбюратор бензин поступать перестал. Но это видимо бензонасос, заменю. Помогите пожалуйста кто может, может кто сталкивался с подобным Когда поршень поднимается вверх, компрессия есть, раз он заводится.

    Когда поршень идет вниз, топливо должно засасываться из карбюратора, следоавтельно если компрессия слабая, он не может закачать топливо. Если затыкаешь горло, он взаместо воздуха засасывает топливо и заводится. Либо изношена поршневая, или прокладка под циллиндром. Ы разбери поршневую, проверь зазор колец, для этого вставь в циллиндр кольцо без поршня и посмотри в замке зазор, нормально 0,,1 мм, у меня на 0. Если больше - меняй кольца. Поменяешь кольца, меняй прокладку под циллиндром, ставь, заводи.

    зазор на свече скурера honda dio 27

    Если то же самое, половинь двигатель, и между картерами вырезай новую прокладку и собирай. Которой, кстати, нет - там с завода герметик на Дио. Кольца - это ДА, но посмотри при вскрытии ещё и на само "зеркало" цилиндра: Кто сейчас на форуме Количество пользователей, которые сейчас просматривают этот форум: Список форумов Часовой пояс:

    Карбюратор Honda DIO. Чистка и ремонт поплавковой камеры



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲