Представлен рендер нового porsche cayenne


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



представлен рендер нового porsche cayenne

Содержание статьи:
  • Фото
  • Мировая премьера нового Porsche Cayenne - AUTOGADGETI.RU | Фото
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Но вернёмся к представленному недавно рендеру. Как и говорилось ранее, при создании этой компьютерной визуализации, использовались «свежие» фотографии тестового прототипа нового Porsche Cayenne.

    Спереди или сбоку новый Porsche Cayenne легко принять за продукт рестайлинга.  Изначально у нового Кайена восемь подушек безопасности, двухзонный климат-контроль, передние кресла с подогревом и.

    Значение логотипа. Логотип компании Porsche представляет собой герб, на котором изображены: гарцующий конь и рога оленя, обрамленные красными полосами. Эмблема полностью посвящена родному городу концерна – Штудгарту. Полосы и рога являются символами города, а жеребец изображен в связи с тем, что изначально на месте города, в 950 году стояла конная ферма, вокруг которой постепенно и был отстроен целый город.

    Ровно год назад мы уже публиковали свои рендеры нового Cayenne, однако сейчас, в связи с публикацией свежих шпионских фотографий, появились  А в начале этого месяца компания Porsche представила самый мощный й за всю историю.

    представлен рендер нового porsche cayenne

    представлен рендер нового porsche cayenne

    Объем багажника под шторкой вырос с до литров, но максимальный объем со сложенными задними сиденьями сократился: Так использование литий-ионного аккумулятора привело к снижению массы Porsche Cayenne на 10 кг. Ветвь генеалогического древа Porsche под названием Cayenne насчитывает пока всего три поколения, но уже тянет за собой сквозь года этот уникальный рецепт: Первые снимки салона нового компактного кроссовера Hyundai. Porsche Caeynne — культовая модель, который обладает множеством поклонников.

    представлен рендер нового porsche cayenne

    представлен рендер нового porsche cayenne

    представлен рендер нового porsche cayenne

    представлен рендер нового porsche cayenne

    представлен рендер нового porsche cayenne

    Новый Porsche Cayenne больше изменился внутри, чем снаружи — ДРАЙВ

    Это точно новый Cayenne? Уж насколько немецкие компании умеют создавать похожие друг на друга автомобили, но кроссовер Porsche третьего поколения весьма непросто отличить от предшественника. Пропорции, силуэт, приплюснутый передок, даже неподвижные стеклянные треугольники на передних дверях — все как у старой модели.


    Впрочем, с кормы модели разных поколений точно не перепутать: Впрочем, за знакомым дизайном скрывается серьезно переработанная начинка. Взять хотя бы кузов: А в силовой структуре преобладают сверхвысокопрочные стали. Колесная база такая же, как у предшественника мм , а длина выросла на 63 мм до мм.

    представлен рендер нового porsche cayenne

    Снаряженная масса снижена на 65 кг: Причем 10 кг удалось скинуть только заменой большого свинцово-кислотного аккумулятора компактным литий-ионным. Пока что представлены только две модификации. Базовый Porsche Cayenne теперь оснащается турбомотором V6 3.

    А с пакетом Sport Chrono можно уложиться в 5,9 с. Версия Cayenne S оснащается тем же битурбомотором V6 2. По сравнению с прежним двигателем 3. В Porsche заявляют, что от старой модели остались только адаптивные амортизаторы PASM, которые по умолчанию устанавливаются на версию S. Все остальные элементы — новые или доработанные. За доплату — подруливающий механизм на задней оси как у Панамеры и активные стабилизаторы для подавления кренов, причем вместо гидравлических актуаторов теперь установлены электрические, работающие от вольтовой системы питания.

    представлен рендер нового porsche cayenne

    Такие тормоза предлагаются только с самыми большими колесами диаметром 21 дюйм и отличаются белым цветом суппортов. Кстати, новый Cayenne впервые оснащается шинами разного размера на передней и задней осях, а базовые колеса — дюймовые. Что касается интерьера, то кроссовер пошел по стопам Панамеры. В комбинации приборов — аналоговый тахометр и два семидюймовых дисплея по бокам, изображение на которых можно настраивать по желанию.

    В центре передней панели расположен широкоформатный тачскрин диагональю 12,3 дюйма. Медиасистема поддерживает связь со смартфонами, дает доступ в интернет и имеет еще множество актуальных функций. Сенсорными сделаны и почти все кнопки на центральной консоли. Однако центральные дефлекторы вентиляции, которые у Панамеры управляются сервоприводом, здесь нужно регулировать вручную. На руле — уже знакомая по спорткарам Porsche манетка переключения ездовых режимов, а кнопка Sport Response в ее центре мгновенно активирует самую злую настройку силового агрегата на 20 секунд — например, для быстрого обгона.

    Пятиместный салон стал чуть просторнее. Объем багажника под шторкой вырос с до литров, но максимальный объем со сложенными задними сиденьями сократился: В базовую комплектацию теперь входят светодиодные фары, а за доплату предлагается матричная светотехника, которая гибко регулирует световой пучок, чтобы не слепить других водителей.

    представлен рендер нового porsche cayenne

    В Германии уже объявлены цены: Здесь продажи стартуют уже в конце года. Российские дилеры начнут прием заказов только в январе, а живые машины появятся и вовсе в мае, поэтому цен пока нет. Прежний Cayenne у нас стоит от 4,83 млн рублей. Гамма модификаций нового кроссовера будет расширяться постепенно. Уже в середине сентября на автосалоне во Франкфурте состоится премьера модификации Cayenne Turbo с сильным мотором V8. Ближе к концу года подоспеют и гибридные топ-версии, которые, по слухам, будут иметь силовые агрегаты мощностью до л.

    Обязательно появятся и дизельные кроссоверы, но сроки выхода пока неясны, потому что Cayenne прошлого поколения недавно стал участником дизельгейта и немецкие власти отозвали у него сертификат. Однако этот эпизод едва ли скажется на глобальном успехе модели, ведь сейчас на Cayenne приходится треть продаж Porsche, а всего с года выпущено тысяч машин двух поколений.

    Тест драйв PORSCHE CAYENNE 2017.БЕНЗИН против AUTOGADGETI.RUum edition



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲